Saudská Arábia - všetko, čo potrebuješ vedieť

Audio verzia článku

Klikni sem pre vypocutie obsahu

Dôležité

Plánujem takisto vydať video, kde ukážem viac fotiek a videí. Ak Ťa to teda zaujíma, viac sa dozvieš na mojom Instagrame.

Text nižšie slúžil ako scénar pre video/audio, ktoré som nahrával a ktoré si môžeš vypočuť vyššie. Obsahuje takisto pár myšlienok naviac, keďže na konci som niektoré témy pokrýval už iba spontánne.

Mozno si ako ja a zaregistroval si, ze vsetci travel hackeri postuju vela leteniek do Saudskej Arabie iba za par eur. Toto zlakalo aj mna a tak som sa do Saudskej Arabie vybral. V tomto videu Ti poviem o miestach, ktore som navstivil a co by som dnes spravil inak.

Ahojte, som Marek a koncom minuleho roka som sa spontanne vydal cestovat do krajin stredneho vychodu. V kratkom case som navstivil Spojene Arabske Emiraty, Kuwajt a Saudsku Arabiu. Zaskocilo ma, ze o niektorych tychto krajinach je na slovenskom internete velmi malo informacii a tak som sa podujal pozdielat tie, ktore som nadobudol. V zivote som cestoval do viac ako 50tich krajin sveta, no netrufnem si sudit co je dobre a co zle. Vsetko co dnes odprezentujem je moj vychadza z mojej skusenosti a ktokolvek by mal viac informacii, urcite ich nevahajte nechat v komentari pod videom.

Nedostatok informacii online

Jeden z problemov cestovania do Saudskej Arabie je podla mna nedostatok informacii online. Urcite narazis na miesta, o ktorych si si myslel, ze su otvorene, no nebudu. Alebo miesta, kde si si myslel, ze je volny vstup, no ty si musis listok kupit par dni dopredu, aby si sa na dane miesto vobec dostal.

No a kedze informacii nikdy nie je dost a castokrat ich clovek musi hladat a overovat za behu, urcite odporucam na letisku hned kupit SIM kartu. Z toho, co som si nacital vyzera ako najlepsia moznost SIM karta od spolocnosti stc, ktora by mala mat najlepsie pokrytie. 10 GB dat viete ziskat za okolo 20 eur.

Cestovne plany - chyba cislo jeden

Do Saudskej Arabie sa od nas momentalne lieta hned na niekolko letisk. Do Rijadu, Dziddy alebo do Dammamu.

Kedze v Decemberi 2022, ked sme do Saudskej Arabie leteli este nelietal priamy let do Rijadu, tak sme najprv leteli do Dammamu, kde sme rovno prestupili na lietadlo do Rijadu. Ak si spekulant ako ja, mozno sa pytas - ale nedalo sa v Dammame este nieco vidiet? Prip. poziciat auto a precestovaj aj Bahrain. Z kratkeho hladania informacii som pochopil, ze Dammam nema vela ikonickych miest a s pozicianym autom vraj cloveka cez hranicu s Bahrainom nepustia.

Takze sme teda pristali v Rijade a z Rijadu sme takisto odlietali.

A tu prisla prva chyba mojho planovania. Saudska Arabia je neskutocne velka krajina a pokial ju clovek chce vidiet celu, pouzivat na to auto je skoro ako soferovat zo Slovenska do Svajciarska a naspat.

Dnes by som to uz urobil inak. Doletel by som napriklad do Rijadu, stravil tam par dni. Nasledne letel do Mediny, aby som mohol navstivit toto mesto, mestecko AlUla a Hegra. Z Mediny by som potom skusil letiet do Dziddy alebo zobrat rychlovlak ako odporucaju chalani z Travelistanu. A nasledne uz iba z Dziddy letel naspat do Viedne.

Vyhnes sa tak hodinam na cestach v pocizianom aute, ktore ma dokonca pravdepodobne aj limit na mnozstvo kilometrov, ktore mozes najazdit. My sme tak 11 hodin soferovali cez pust z Rijadu do Al Uly. Alebo 10 hodin z Dziddy do Rijadu. Miestny sprievodca, ktoreho sme stretli nam vysvetlil, ze sa cestou da vidiet zaujimave veci, na to vsak potrebujete niekoho lokalneho pretoze sa tieto miesta dohladavaju tazko online.

Vnutrostatne funguje vela letiskovych spolocnosti ako napr. flyadeal (nimi sme leteli mi), Flynas a Saudia.

Ako sme teda cestovali?

Co sme teda videli a kam sme cestovali? S prestupom v Dammane sme pristali v Riyade. Tam sme stravili asi den a vydali sme sa na celodennu cestu z Riyadhu, cez Hail do Al Ula. V Al Ule sme stravili asi 2 noci a vydali sa do Mediny, kde sme stravili jednu noc. Odtial sme sli do Dziddy, kde sme si chceli oddychnut viac a tak sme tam stravili 3 noci. Nasledne sme soferovali do Riyadhu, no cestu sme si rozdelili v polovici a stravili jednu noc v malom mestecku predtym nez sme znova dorazili do Riyadhu, kde sme potom stravili posledne 2-3 noci.

Ak si si myslel, ze pocestujes lacno, mylil si sa - viza

Zatial co ja a mozno aj ty si sa zlakomil na lacne ceny leteniek, mozno ani netusis, ze viza do Saudskej Arabie Ta vyjdu na dalsich 140€. Ak si napr. mal super napad do Saudskej Arabie letiet iba na vikend alebo podobne, mozno chces svoje rozhodnutie prehodnotit.

Avsak, 2 dni predtym ako som toto video natocil som zapocul, ze Saudska Arabia zavadza bezplatne 4 dnove transitne viza a tak by to pre Teba mohla byt moznost.

My sme si bezne viza vybavili na oficialnej stranke. V cene je aj akesi zdravotne cestovne poistenie, no to sme nakoniec nastastie nepotrebovali. No a pre tych, ktori radi robia veci na poslednu chvilu by som mal mat dobre spravy, kedze vizum mi bolo potvrdene do par hodin od zaslania ziadosti a zaplatenia. Viza su jednoduche PDF, ktore pride emailom a nasledne pri vstupe do Saudskej Arabie dostanete peciatku do pasu, podobne ako je tomu aj s inymi krajinami.

Soferovanie

Do vzdialenosti je Saudska Arabia podobna Amerike. Neviem si predstavit navstivit tuto krajinu bez pozicania auta. Tvojou druhou moznostou by boli iba taxiky, no myslim, ze sa to oplati menej.

Ked sa bavime o pozicani auta, vacsinou na to clovek okrem vodickeho preukazu potrebuje 1/ medzinarodny vodicsky preukaz a 2/ kreditnu kartu.

My sme tu vsak narazili do problemov. Najprv sme si auto rezervovali online, no ked nam nestihla prist kreditna kartka splasili sme sa a rezervaciu sme zrusili. A to bola chyba.

Polovica pozicovni v Saudskej Arabii nam auto na mieste pozicat nechcelo, resp. ani nemali ziadne dostupne. Vacsina z tychto ludi rozpravala anglicky iba biedne. Pozicovne, ktore by nam auto poziciali za to chceli viac penazi ako ponuky, ktore sme nasli s predstihom na internete.

Na konci dna nam stacil slovensky vodicsky preukaz a kreditna karta nemusela byt dostupna ani fyzicky. Stacilo Apple Pay.

Pri preberani auta to nebola ziadna slava takisto - auto malo viacero skrabancov a nebolo cisto nove. Takze som si na telefon aspon urobil video a fotky, aby v pripade akehokolvek dokazovania nebol problem. Avsak pri vracani auta nikto nic neriesil.

Zatial co chalani z Travelistanu odporucali hladat autopozicovnu, ktora neobmedzuje pocet kilometrov, ktore mozete najazdit, mne sa taka uz takmer ani nepodarila najst. Standard bol okolo 250km, no kvoli tomu, ze sme vsade soferovali (problem, ktory som opisal skor) sme limit jemne prekrocili a nakonci doplatili 50€. Myslim, ze sa doplacalo 40 centov za kilometer a my sme najazdili asi o 125km viac.

Dalsia vec za ktoru sme doplacali a ktoru nam vyfakturovali hned pri vrateni auta boli pokuty. Tie v Saudskej Arabii su skutocne vysoke a clovek si na ne musi davat pozor a neprekracovat zbytocne rychlost. Popri nekonecnej jazde pustou sa na to da zabudnut, avsak moze to vyst draho.

Rychlost — dalsia super skusenost hned po pristati. Predpokladam, ze znacky rychlostnych limitov sa snazia Saudi menit na medzinarodne, avsak po vyjdeni z letiska sme boli maximalne prekvapeni, kedze znacky s rychlostou boli IBA v Arabstine. Nemat internetu v mobile, boli by sme strateni. Odporucam Vam si dopredu stiahnut tahak na arabske cislice a takisto kupit SIM kartu na letisku.

Styl jazdy je klasicky pre arabske krajiny, no pokial ma clovek oci na stopkach, respektuje vodicov okolo, ocakava, ze clovek moze zacat odbocovat bez smerovky nema sa coho obavat. Takisto mozete kedykolvek zastavit/spomalit pokial si nie ste isti.

Benzin je neskutocne lacny, takze o to obavy mat netreba. My sme tankovali za okolo 60 centov na liter zatial, co doma sa benzin blizil k dvom euram.

Ked som si studoval o Saudskej Arabii, chalani z Travelistanu hovorili o neoznacenych spomalovacoch. Toto zostava pravdou, no treba si na to davat pozor hlavne na mensich, menej frekventovanych cestach.

Ak je jedna vec, ktora v Saudskej Arabii ide ako svajciarske hodinky, je to pravdepodobne stavba ciest. Tie su velmi dobre upravovane a nie je o nich nudza. Napriek tomu sa v mestach ako Rijad tvoria pocas spicky zapchy. Ked vsak clovek vyjde z mesta, brazdi Saudsku Arabiu nadhernymi, sirokymi dialnicami a cestami, bez prekazok. Popri ceste budete narazat na nahodne odparkovanu techniku na vedenie ciest. Obcas mozno takisto narazite na dvoj a viac prudove dialnice, ktore su absolutne nove a nikto ich este ani nezacal pouzivat.

Posledna vec, ktora stoji za zmienku su srandovne znacky ako tavy na ceste. Najprv sme sa smiali, dokial sme neprechadzali cestou, kde realne stado tiav zacalo prebehovat cez cestu. Nepriblizovali sme sa, vyzerali plache. Jednoducho sme zastavili a pockali kym presli. Neskor sa nam vsak stala podobna vec na velkej 6 prudovej dialnici, to bolo celkom komicke, avsak znova, stacilo, ze sme spomalili a boli obozretni.

Peniaze

V Saudskej Arabii sa plati Saudskym rialom. My sme do krajiny prisli iba s americkymi dolarmi, nakoniec sme vsak ani tie nepotrebovali. V drvivej vacsine sme boli schopni platit kartami, avsak mat cash bolo dolezite a ten pociatocny sme si jednoducho vytiahli z bankomatu na letisku. Takto to robim skoro vzdy, kedze pouzivam Revolut, ktory je uplne zadarmo a dovoluje mi z bankomatu vytiahnut do 200€ mesacne kdekolvek na svete.

Co vidiet v Riyadhe

Ked sme sa uz v noci konecne vymotali z letiska, zamierili sme na nase ubytovanie, ktore sme si nahodne nasli na Bookingu. Neriesili sme ziaden luxus, iba miesto na prespatie, ktore je relativne blizko k veciam, ktore sme chceli vidiet. Vacsina tychto lacnejsich ubytovani je skor taky “polsky luxus” ako to s kamaratom z Ciech zvykneme oznacovat. Ak ste uz cestovali v Maroku, Egypte, a podobnych krajinach, tak viete co cakat.

Nase prve kroky zamierili k ikonickemu mrakodrapu tzv. Kingdom Centre. V tomto 99 poschodovom mrakodrape sme zamierili pozriet sa uplne na vrchol. V prvom rade musim povedat, ze v porovnani s Burj Khalifa tam nebol absolutne skoro nikto. Listok stal okolo 17€. Zaujimavostou je, ze sa na 77 poschodi nachadza momentalne najvyssie polozena mesita na svete. Na vrchole je krasny vyhlad Riyadh. Tento zazitok sa mi trosku podobal na zazitok z Dubai Frame. Na vrchole sa prejdete jednou panoramatickou ulickou, sky bridgom a idete dole.

Nasledne sme zamierili na druhy najvyssi mrakodrap v Riyadhe, Al Faisaliyah veza. Uz dole na parkovisku je mozne vidiet kopu luxusnych aut a znova ako pripomenutie - Riyadh je obrovske mesto, preto tam neexistuje, ze niekde v pohode zakracate. Bud mate poziciane auto alebo sa presuvate taxikmi. Po vstupe do Al Faisaliyah veze sme nevedeli co presne dalej, no vedeli sme, ze sa chceme opat ist pozriet hore na vyhlad. Ten nas znova stal okolo 20€. Bol pekny, kedze sa clovek mohol pozriet na vsetky strany, priestor bol otvoreny, avsak ohradeny vysokym sklom.

Na mape ma zlakal este King Abdullah Park. Naposledy v Kuwaite som takto do jedneho parku prisiel a bol z toho nezahudnutelny zazitok. Avsak tento park v Riyadhe ma nejako neoslovil. Ludom, ktori ho zvazuju by som ho neodporucal.

Na vecer sme zamierili k pevnosti Masmak, ktora momentalne sluzila ako muzeum s expoziciou o Saudskej kave. Ludia boli vsade velmi prijemni a vitali nas. V blizkosti sa takisto nachadza trhovisko, na ktorom si moj kamarat kupil klasicke oblecenie Arabov - thobu. Cely set, thobu a pokrytie hlavy sme boli schopni zjednat za okolo 50€. Ja som si podobnu, tmavu thobu kupil asi o mesiac skor v Kuwaite za 10€ (jednalo sa vsak iba o hlavne oblecenie). V dobe, ked sme tu boli bola na namesti Alsafat takisto expozicia o historii Saudskej Arabie. Ak je to tam dlhodobejsie, urcite sa oplati vojst dnu. Nas napriklad stiahli tancovat ich tradicny tanec alebo sme si skusili rozne sik outfity.

Kedze sme z Riyadu takisto odlietali, dalsi den sme sa uz vydali na cestu dalej. No ked sme sa vratili nase prve kroky mierili to stareho mesta menom Diriyah. Toto miesto som videl na vela profiloch o saudskej arabii, ktore som zacal sledovat pred nasou cestou. Tuna sme vsak prisli k nemilemu prekvapeniu. V case, ked sme to navstevovali to bola este novootvorena pamiatka alebo atrakcia. No hlavne, trebalo mat kupeny listok, ktory sme my nemali. Nastastie to nie je problem rezervovat online. Musim vsak povedat, ze ceny ma nemilo prekvapili. Vstup do Diriyah stal cez vikend 50€ na osobu, zatial co ine dni to bolo iba 25€. My sme samozrejme inu moznost ako tam ist cez vikend nemali a tak sme to uz zaplatili. Vyhodou bolo, ze cenu listka clovek mohol utratit v resturaciach a kaviarnach vo vnutri. Aj tak mi to prislo ako zvlastny koncept. Predstavte si, ze by ste do stareho mesta Prahy mohli vstupit iba za tychto podmienok. Zaparkovat sa nam podarilo na akomsi parkovisku pre lokalnych, kde sme pravdepodobne nemali ani parkovat, no inak by sme za parkovanie asi museli platit tiez. Naknoniec to bol pekny zazitok, ktory za to stal. Zaregistrovali sme si sprievodkynu, ktora bola vramci ceny a porozpravala nam o tom mieste, no mohli sme sa jej opytat aj na zivot v Saudskej Arabii. Mohli sme si dat nase mena napisat arabsky profesionalnym kaligrafom alebo zazit zive divadlo, v ktorom sme prechadzali roznymi miestami, kde herci predvadzali male scenky. Cestou sme takisto stretli Talianku, ktora zije v Londyne a pracuje pre saudsku klientelu. Takto jej zaplatili, aby prisla do Saudskej Arabie na mesiac. Z nasich rozhovorov, som pochopil, ze ju luxus, v ktorom tito ludia byvaju uz ani neprekvapuje. Obzvlast aj v Londyne, kde opisovala vily s vytahmi, ktore clovek vezmu z prveho na tretie poschodie. O deviatej vecer zacala svetelna show a po nej sme sa uz presunuli do jednej z restauracii na veceru. Vacsina restauracii bola uz plne obsadenych, co bola skoda, kedze sme kazdy mali ten 50 eurovy kredit. Bola tam vsak jedna, ktora nebola plne obsadena, no jedlo bolo stale fajn a tak sme si pochutili. Zvysok nasho kreditu sme potom sli uz iba utratit do Joe & The Juice. Nikdy som o tomto mieste nepocul, no opat, vyzera to ako nieco, co je slavne v Londyne. V zasade to boli sendvice a panini, ktore sme potom jedli na druhy den na ranajky.

Dalsi den rano sme sa potom vydali do KAFD. Financneho distriktu Riyadhu, ktory som takisto videl na fotkach a ktory pozostava z mnozstva mrakodrapov na malej ploche. Ak sa niekomu paci architektura, mrakodrapy a rad foti, je to urcite misto, ktore stoji za zvazenie. Najst vsak vhodne parkovanie a pochopit, kde sa hybat mozete a kde nie moze byt trosku vyzva. V case, ked sme toto miesto navstevovali my, este nebolo vsetko dokoncene a tak nas odstavil niekto z sbskarov, aby zistil, co tam chceme a odprevadil nas kam mame zaparkovat.

Odtial sme sa uz vydali na dalsie miesto, ktore som objavil uplnou nahodou. Vola sa Line Experience a niektori z Vas ste o tom mozno uz poculi alebo ste videli videa online. Jedna sa o futuristicke mesto, ktore by malo stat na severe krajiny. Cely zazitok by som mozno prirovnal trosku k pavilonu na vystave EXPO. Vela velkych obrazoviek, makiet a modelov. Osobne mam pochybnosti ohladom tohto projektu. Aj ked sa na internete uz objavili videa, kde sa zem pripravuje na tuto stavbu, ked som sa pytal zamestnancov ako budu napr. vyzerat apartmany v tomto mestecku. nevedeli mi na to uplne odpovedat. Dalsi fakt, ktory vo mne vyvolava pochybnosti je to, ze Saudska Arabia chcela takisto postavit najvyssi mrakodrap na svete s vyskou 1 kilometer. Ten je v Dzidde. Postavilo sa 70 poschodi a odvtedy sa stavba nepohla.

Ale podme dalej. Ako klinec nasho programu sme sa chceli ist pozriet do Boulevard World, ktory nam bol velmi velmi odporucany. Prisla vsak zrada. Aj ked sme po neskutocnych zapchach boli schopni zaparkovat, zistili sme, ze nevlastnime listok na Boulevard World ale do Boulevard City, co bolo uplne nieco ine. Listok do Boulevard World stal myslim 50€ a medzi tymito dvoma komplexmi premava lanovka (aj ked su prakticky na rovine), no musite mat listky zakupene na oba miesta, ak chcete navstivit oba. Obycajny listok do Boulevard World bol uz myslim vypredany a tak sme sa zmierili s tym, ze to miesto uz neuvidime. Boulevard City vyzeralo zo zaciatku trosku ako Times Square v NYC, avsak realne mi prislo, ze sa jednalo hlavne o obrovske vonkajsie nakupne centrum. Vela restauracii, karting, kolotoce, kina, obchody s oblecenim, fontana. Presli sme to tam cele, dali si vynikajucu veceru, zatial co sme pocuvali hudobnikov a sli sme domov, kedze ten dalsi den sme uz leteli spat na Slovensko.

Al Ula

Kedze sme do Al Uly soferovali, co by som znova neodporucal, zastavili sme sa cestou v mestecku Hail na miestnej pevnosti. Myslim, ze kedze prichadzame zo sveta, kde mame najviac hradov na pocet obyvatelov, toto nebolo az take impozantne a kludne by som to vynechal. Na natiahnutie sa a zmenu od sedenia v aute to vsak bolo fajn. Cesty v Saudkej Arabii su neskutocne dlhe a navigacia na Google Mapach Vam kludne ukaze, ze nasledujucich 350km mate ist iba rovno.

Na vecer sme dorazili do AlUly, kde sme si dopredu zarezervovali skromne AirBnb. Od chalanov z travelistanu som cital, ze v tejto oblasti vseobecne nie je momentalne velka ponuka a velmi sa to odrazilo. Za asi najhorsie ubytovanie, v ktorom sme byvali sme nakonci zaplatili asi najviac za noc. Takisto komunikacia nebola uplne najlepsie a tak sa nam stalo, ze sme po prijazde nechcene vosli ludom do pribytku hladajuc cloveka, ktory to Airbnb prevadzkoval.

Zase dolezita vec, ako na mnohych inych miestach v Saudskej Arabii, netreba si zabudnut spravit rezervaciu. Do Al Uly ludia chodia podla mna z dvoch pricin - kvoli vsetkemu co videli na socialnych sietiach. A kvoli historii. AlUla je domovom ikonickych hrobiek podobnych Petre v Jordansku. Necakane, bola to ta ista civilizacia, ktora postavila Petru, ktora postavila aj mesto Hegra. A ked sledujete Instagram alebo Tiktok, vela prispevkov zo Saudskej Arabie je prave odtialto. Je to tu sidlom takisto pravdepodobne najznamejsieho hotela Habitas. Kde ked som si to este niekedy pozeral, po tom, ako mi to kamaratka odporucala, jedna noc stoji okolo 400€ na noc.