Na rovinu: Koľko stojí prevádzkovanie auta?

Pri vozovom parku väčšom ako 2 vozidlá už detailnejšie riešenie tohto problému môže znamenať získanie celkom slušnej sumy peňazí.

Najpodstatnejším údajom je kúpna cena. Tým sa však investícia nekončí. Pri prevádzke motorového vozidla treba počítať s ďalšími nákladmi, ktoré dokážu poriadne zaťažiť peňaženky motoristov.

To o čom sa tu bavíme je označované odborníkmi ako TCO (Total Cost of Ownership), ktoré je súčtom straty hodnoty auta, nákladov na prevádzku, financovanie a PHM.

Výpočet TCO

Prvým krokom je výber auta – značka/model. Najlepším krokom je vybrať si aspoň 4 alternatívy, aby ste si následne mohli vybarať najlepšiu cenu za auto:

Po druhé je dôležité si stanoviť kritéria – ako dlho chcem auto používať (rok, dva, tri…) a koľko kilometrov za túto dobu najazdím.

Následne je dôležité získať tieto informácie:

Koľko priemerne stojí rovnaké (alebo podobné auto) v autobazári s celkovým počtom kilometrov a vo veku, keď sa bude auto, ktoré si vyberiem, predávať.

Koľko zaplatím na úrokoch pri financovaní z banky alebo leasingovky.

Koľko stojí servis na dané auto – podľa predpisu výrobcu. Prípadne pripočítať potrebnú rezervu na neočakávaný servis (poistná udalosť, technická porucha, atď.).

Koľko budú stáť pneumatiky a pneuservis (jedna súprava pneumatík vydrží cca 40 000 km), disky, prezutie a uskladnenie.

Koľko bude stáť poistenie – povinné, prípadne havarijné, najmä, keď je auto nové.

TCO = súčet nasledujúcich:

straty hodnoty auta (Nákupná cena – Predpokladaná predajná cena),

úrokov z financovania (zaplatené počas doby užívania auta),

servisných nákladov (počas doby používania auta),

nákladov na pneumatiky a pneuservis (počas doby užívania auta),

poistných nákladov (počas doby užívania auta),

Existuje aj rýchlejší spôsob ako vypočítať TCO?

Áno okrem manuálneho a presného výpočtu sú aj automatické riešenia na výpočet.

Takto získate presné dáta o každom každom aute výpočet v sebe obsahuje všetky náklady bez PHM.